其实我早就预料要出事，没想到那么快。

我国的铁路网的密度在世界上不是第一也是第一。以京沪线为例，70年中以前，有些路段是单线。现在全程双线，三线、四线，还搞了高压线，高铁。线一多，隐患就来了：不同线上的车撞倒一起；同一线上的车前后撞一起，走错线，迎头撞在一起，都是有可能的。

列车信号系统故障，前面有障碍得不到及时报警，事故就会发生。制动系统发生故障，说不定下回发生动车高速进站撞翻车站的事。